banner446
banner421

Ulaştırma Bakanlığı Kocaeli’yi Çin’e bağladı! Peki, Bakanlık Metro’ya bütçe ayıracak mı? Kandıra Yolu’nun akıbeti ne olacak?

banner418

Ulaştırma Bakanı ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan dün ilimizden geçti. DP Word Yarımca Limanı demiryolu açılış törenine katıldı. Ölüm yolu olan Kandıra- İzmit yolundan bahsetmedi. Önümüzdeki dönem Kocaeli’nin vizyon projesi olan Metronun yapımına Bakanlık bütçe ayırıp ayırmayacağı merak ediliyor

Ulaştırma Bakanlığı Kocaeli’yi Çin’e bağladı! Peki, Bakanlık Metro’ya bütçe ayıracak mı? Kandıra Yolu’nun akıbeti ne olacak?
31 Temmuz 2019 Çarşamba 12:26

banner32

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ında katılımıyla DP World Yarımca Limanı Demiryolu Bağlantısı Açılışı görkemli bir törenle gerçekleşti.

Açılış töreninde konuşma yapan Bakan Turhan, DP Word Limanı Demiryolu bağlantısının Türkiye’yi Çin’e bağlamış olduğunu dile getirerek,’’özel sektörümüz de taşın altına elini koysun, gücümüze güç katsın istedik. Bugün burada tanık olduğumuz şey de aslında tam anlamıyla budur. DP World, kendi imkanlarıyla yapmış olduğu 1 kilometrelik demir yoluyla dev Yarımca Limanı'nı ana demir yolu hattına bağlama başarısını gösterdi. Bu hizmet, özel sektörümüz açısından ülkemizde bir ilk aynı zamanda. Bu modern liman, bu sayede, Türkiye'nin demir yolu olan her köşesine hizmet verebilme imkânına kavuşmuş bulunuyor. Buna hükümet olarak çok büyük önem verdiğimiz Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu hattı da dâhil. Meseleye daha geniş açıdan bakacak olursak, esasında Yarımca Limanı bu hat sayesinde Çin'den Londra'ya kadar doğrudan bağlantı sağlamış oldu’’ ifadesini kullandı.

‘’OTOYOLLAR, DEMİR YOLLARI YAPIYORUZ’’

Sınırlarımızın yüzde 70'inden fazlası denizlerle çevrili olduğuna dikkat çeken Bakan Turhan,’’ üç kıtanın geçiş yolunda bulunan Türkiye'nin, Cebelitarık Boğazı ile Atlas Okyanusu'na, Süveyş Kanalı ile Arap Yarımadası ve Hint Okyanusu'na, Türk boğazlarının Karadeniz-Akdeniz bağlantısıyla Avrasya ve Uzak Doğu'ya uzanan bir ulaşım ağının tam ortasında bulunuyoruz’’ dedi.  Türkiye'nin lojistik noktasında doğal üs konumunda olduğunu belirten Turhan, bu nedenle tam bir ulaşım seferberliği başlattık. Her şeyin iç içe geçtiği günümüz dünyasında, tüm ulaşım modlarının yüksek kalite ve güven içinde birbiriyle entegrasyonunu sağlayamadığınız takdirde, çok da fonksiyonel işler yapmamış olursunuz. Dünya ölçeğinde yollar, otoyollar, köprüler, tüneller, havalimanları, limanlar, demir yolları, hasılı ulaşım altyapıları yapıyoruz. Bunların tamamını birbiriyle buluşturmayı, entegrasyonlarını sağlamayı, en az işin kendisi kadar önemsediğimizin bilinmesini istiyorum. Bu şekilde yapıldığı takdirde, üretilen değer katlanarak artmakta, ulaşım altyapılarındaki ticari döngü maksimum düzeye çıkmaktadır" ifadesini kullandı.    

KANDIRA YOLU MEÇHUL

Ulaştırma Bakanı ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, DP Word limanında bu açıklamaları yaparken Kandıra İzmit karayolunun akıbeti gündeme geldi. 2018 tarihinde bitmesi öngörülmüş fakat yüklenici firma arasında yaşanan sıkıntılar nedeniyle İzmit Kandıra Karayolunun tamamlanması 2021yılına ertelenmişti. Yetkililer İzmit Kandıra yolunun 2021 yılında tamamlanacağını açıklarken henüz karayolunda her hangi bir çalışmanın başlamamış olması da dikkat çekti. 40 km uzunluğunda çift gidiş çift gidiş olarak yapılması planlanan Kandıra İzmit karayolunda henüz bir çivi bile çakılmış değil. Diğer bir adı ölüm yolu olarak anılan İzmit Kandıra arası karayolunda çalışmanın ne zaman başlayacağı ise meçhul.

METROYA BÜTÇE VERİLECEK Mİ?

Kandıra İzmit Karayolunun yanı sıra ilimizin vizyon projelerinden biri olan Metro 20 Ekim 2018 tarihinde dönemin Başbakanı Binali Yıldırım tarafından temeli atılarak başlamıştı. İlk etabı Gebze- Darıca’da hizmete girmesi beklenen metronun 1. Etabı 2 milyon 77 bin TL  mal olacağı açıklanmıştı. Metronun diğer etaplarıyla beraber uzunluğu 33,3 km olarak bildirilmişti. Metro, Körfez Kaymakamlığı-Köseköy hattı 24 km ve buradan Doğu Batı uçuşlarına da ek 5 km uzunluğuyla Cengiz Topel Havaalanına bağlanacak. Metro bütçesinin Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin mi yoksa Bakanlık bütçesinden mi karşılanacağı merak ediliyor. Türkiye’nin milli hasılaya en çok vergi ödeyen kentlerin başında gelen Kocaeli Bakanlıklardan hak ettiği kaynağı bir türlü sağlayamadı. Kocaeli’nin vergileriyle Türkiye’de yatırım yapan AK Parti iktidarı en basit örneğiyle yanı başımızdaki Kandıra İzmit Karayolunu bile tamamlayamadı.

banner31

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.