banner369
banner377

Osmangazi Köprüsü “kara delik” oldu

Hazine'nin kefil olduğu köprüden tünele kadar yürütülen projelere verilen taahhütlerle sırtımıza binen borç miktarı 15.4 milyar doları buldu.

Osmangazi Köprüsü “kara delik” oldu
09 Temmuz 2019 Salı 09:01

banner313

CHP Basın Halkla İlişkiler ve Kurumsal İletişim Genel Başkan yardımcılığı tarafından hazırlanan haftalık bilgilendirme raporunda vatandaşın ve hazinenin borç yüküne ilişkin tablo bir kez daha gözler önüne serildi. Hazine'nin yüklendiği borç tutarının arttığı belirtilen Türkiye Bankalar Birliği'nin (TBB) son verilerine göre, köprüden, tünele kadar kamu-özel sektör işbirliği kapsamında yürütülen projeler için verilen borç üstlenim taahhüt tutan 15 milyar dolara ulaştı. Yap-lşlet-Devret projeleri olarak hayata geçirilen Osmangazi Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 2018 yılında devletin vermiş olduğu araç garanti rakamlarına ulaşılamadı. 

Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit körfez geçişi) Otoyolu: Toplam proje maliyeti 6.3 milyar dolar. Borç üstlenim taahhüdü verilen kredi tutarı 4.9 milyar dolar. Hazine'nin herhangi bir sorun çıkması halinde borcu üstlenme taahhüdü verdiği kredilerin ayrıntıları belli oldu. Borçlanmanın büyük bölümü de yabancı finans kaynaklarından gerçekleştirildi. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı 2018 Yılı Genel Faaliyet Raporu'nda, uluslararası kuruluşlardan sağlanan finansman ile Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından borç üstlenim taahhüdü verilen projelerin ayrıntılan şöyle: 

Avrasya Tüneli Projesi:  Toplam proje maliyeti 1.2 milyar dolar. Borç üstlenim taahhüdü verilen kredi miktan 960 milyon dolar. 

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Odayeri-Paşaköy (3. Boğaz Köprüsü dahil) Kesimi: Projenin toplam maliyeti 3.4 milyar dolar. 
 

Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit körfez geçişi) Otoyolu: Toplam proje maliyeti 6.3 milyar dolar. Borç üstlenim taahhüdü verilen kredi tutan 4.9 milyar dolar. 
 

Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı-Odayeri Kesimi: Toplam proje maliyeti 1.3 milyar dolar. Taahhüt verilen kredi tutan 1 milyar 40 milyon dolar. 
 

Kuzey Marmara Otoyolu Kurtköy-Akyazı Kesimi: Toplam proje maliyeti 2.2 milyar dolar. Borç üstlenim taahhüdü verilen kredi tutan 1.6 milyar dolar. 
 

Çanakkale-Malkara Otoyolu (1915 Çanakkale Köprüsü dahil): Toplam proje maliyeti 3.1 milyar Avro. Taahhüt edilen kredi miktarı 2.7 milyar dolar. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan'ın, soru önergelerine yönelik verdiği bilgiler şöyle: 

Avrasya Tüneli için 2018 yılında 25 milyon 125 milyon araç geçiş garantisi verildiği ancak gerçekleşen geçiş sayısı 17 milyon oldu. Tünel için işletmeci firmaya bu yılın şubat ayında ve 2018 yılı kapsamında Hazine'den 155 milyon 684 bin lira ödendi. 

Osmangazi Köprüsü'nden 2018 yılında 9 milyon araç geçiş yaptı. 141 TL'lik ücret yüksek bulununca bu ücret 71 TL'ye indirildi ve aradaki farkı da devlet ödedi. Bu fark da 636 milyon lira tuttu. 
 


İlgili Galeriler
banner29
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Yorum41 - 1 hafta önce
Allahım sana geliyoruz....
Avatar
Yavuz kurt - 1 hafta önce
Hızlı giden
Avatar
Hasan silay - 7 gün önce
Geçen yıl bayramda gişeler kalabalık olduğu için gişe memuru yüzlerce aracı ödemesiz geçirdi geçiş esnasında herhangi bir uyarı yazısı yada sonrasında ihtar gelmedi 1 yıl sonrasında 940 tl bir ceza geldi geçiş ihlali diye haram zıkkım olsun daha kullanırmıyız hayır devletimiz böyle hırsızlara hakkımızı yediriyor
Avatar
Yusuf - 7 gün önce
Ben bu paraları halkın boynuna yükleyenleri Allah’a havale ediyorum. Milleti soyup soğana çevirerek topladıkları paraları yandaşlarına vermek suretiyle zengin ettiler. Hakkım haramdır zıkkım olsun