Parsel Parsel


A. Serdar Önür

A. Serdar Önür

28 Aralık 2017, 00:41

Büyük kentlerin en büyük sorunlarından biri kuşkusuz otopark ihtiyacıdır. Bina sakinleri kişisel araçlarını kendi evlerinin önüne, yakınına hatta görebileceği yere bırakmak ister. Lakin, bu durum kent merkezlerinde çok da mümkün değildir. Kent merkezlerindeki işyerleri ve bunlara bağlı iş araçları genelde bu yerleri işgal etmektedir... Hemde bina sakinlerinin rızası olmasa bile...

Hadi işi icabı aracını bırakanları bir nebze anlıyorum. Fakat resmi anlamda otopark işletmeciliği yada son günlerin ideal mesleklerinden "rent a car" sistemindeki araçların "işgal" gibi tüm sokağı tutmalarının hiçbir şekilde açıklaması yoktur.

Otoparkı dolduktan sonra bulunduğu sokağa müşterilerinin araçlarını çekerek kullanım hakkı olan diğer kişilerin haklarını "gasp" eden sayın işletmelerin "şu aracı biraz geriye çekermisiniz" dedikkten sonra "araç bizim değil" dedikten 2 dakika sonra bir müşteri gelince o aracı geriye alıp aradaki boşluğa o aracı park etmek ne kadar doğru .... !

İnsanın "burayı parselledin mi kardeşim" diyesin geliyor, hatta söylüyorsun fakat karşılaştığın muamele ile karakolluk olmak an meselesi... Resmin "parsel parsel" hem işlettiği alanını hemde işletmenin bulunduğu sokağı "işgal" ediyor... Bina sakinleri bile "ses" çıkaramıyor...

     Ama mevzuat ne diyor ?

     "Otopark bedeli alınan parsellerin otopark ihtiyacının belediye veya valilikçe karşılanması zorunludur." diyor...

     Yani...

     Otopark bedeli tahsil edildi ise bu ihtiyacıda karşılanması gerekiyor... Bir nebze varsa işgalin de engellenmesi gerekiyor...

Otoparkla ilgili genel esaslar aşağıda açıklanmıştır. (otopark yönetmeliği madde 4)

a) Binayı kullananların otopark ihtiyacının bina içinde veya parselinde karşılanması esastır.

b) Binaların, imar planı ve mevzuat hükümlerine göre belirlenen ön ve yan bahçe mesafeleri, otopark olarak kullanılamaz.

c) Binanın ihtiyacı olan miktardaki otopark alanları, Kat Mülkiyeti Kanununda belirtilen ortak alanlardan olup, bu hali ile yönetilir.

d) Binek otoları için birim park alanı en az 20 m2 dir. Bu alan kamyon ve otobüsler için manevra alanı hariç olmak üzere en az 50 m2 üzerinden hesaplanır.

e) İmar planları hazırlanırken parselinde otopark tesisi mümkün olmayan yerlerde otopark ihtiyacının karşılanması amacıyla bölge ve genel otopark yerleri belirlenir...

Sonuçta ... Anlatabildim mi?

Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
fevzi ipekdal - 3 hafta önce
Sayın Önür Bey,otopark mafyaları ile ilgili konuyu işlediğiniz için teşekkür ederim,sokakları parselleyenlere birilerinin engel olması lazım
Avatar
muhteşem - 3 hafta önce
bu konuyu korkusuzca yazmak yürek ister... yeni bir korkusuz mu doğuyor...
Avatar
adem - 3 hafta önce
bravo sayın yazarım
Avatar
Metin - 3 hafta önce
Adam haklı beyler, dağılın...
Avatar
Serdar - 3 hafta önce
Belediyedekiler duyuyormu? Okuyormu acaba bu yaziyi...
Kanayan yaraya tuz basmis ve cuk diye oturmus yazi...
Avatar
ayşe darılmaz - 3 hafta önce
lütfen şu otopark mafyalarına dur deyin
Avatar
Can dayi - 2 hafta önce
Bugunde bu yaziya gore haber yapilmis. Bu yazar gelecegi goruyor :) yada yetkililer bu yazari okuyorlar ama her dedigine katiliyorum. Her alanda mafyaciligi bitirmek icin egitim sart.